ਖ਼ਬਰਾਂ
-
ਕਾਰ ਦਾ ਮੁਅੱਤਲ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਕੰਟਰੋਲ. ਇਹ ਇਕ ਸਧਾਰਨ ਸ਼ਬਦ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਅਰਥ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਅਜ਼ੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ, ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਚ ਹੋਵੇ. ਅੱਜ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਣਗੌਲਿਆ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸ਼ੰਕਾ ਹਨ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਕਿੰਨੇ ਮੀਲ ਦੇ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਟਰੂਟਸ ਹਨ?
ਮਾਹਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸ਼ਾਕਕਾਂ ਅਤੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ 50,000 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ 50,000 ਮੀਲ ਦੇ ਮਾਪਿਆਂ ਦੀ ਨਿਘਾਰ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਹਿਨੇ ਹੋਈ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਮੇਰੀ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਸਫ਼ਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਹੈ?
ਜ: ਬਹੁਤਾ ਸਮਾਂ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਾ ਸਫ਼ਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਟਰਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬਦਲਣਾ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਟਰੌਟਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੀ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰੇਗੀ. ਇਸ ਪੁਰਾਣੀ ਗੱਲ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ Wil ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
OEM ਬਨਾਮ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਹਨ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਕਲਪ ਹਨ: ਅਸਲ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ (OEM) ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਹਿੱਸੇ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡੀਲਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ OEM ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਕ ਸੁਤੰਤਰ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ. OEM ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਆਰ ਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਸਟਰਸ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 3 ਐਸ ਨੋਟ ਕਰੋ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਨਵੇਂ ਝਟਕੇ / ਸਟਰੌਟਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: · ੁਕਵੀਂ ਕਿਸਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ chages ੁਕਵੀਂ ਝਟਕੇ / ਸਟਰਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਮੋਨੋ ਟਿ .ਬ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬਰ (ਤੇਲ + ਗੈਸ) ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਮੋਨੋ ਟਿ .ਬ ਸਦਕਾ ਸਿਰਫ ਇਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਲਗਭਗ 2.5mpo ਹੈ. ਵਰਕਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਦੋ ਪਿਸਟਨ ਹਨ. ਡੰਡੇ ਵਿਚ ਪਿਸਟਨ ਗਿੱਲੇ ਤਾਕਤਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਮੁਫਤ ਪਿਸਟਨ ਤੇਲ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਗੈਸ ਚੈਂਬਰ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਟਵਿਨ ਟਿ .ਬ ਸਦਮੇ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਜਜ਼ਬਰ (ਤੇਲ + ਗੈਸ)
ਦੋ ਗੁਣਾ ਟਿ .ਬ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਦੀ ਬਣਤਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਿਓ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਵੇਖੋ 1. ਬਣਤਰ ਸਾਨੂੰ ਦੋ ਟਿ .ਬ ਸਦਮਾ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਸਵੀਰ 1: ਜੁੜਵਾਂ ਟਿ .ਬ ਸਦਮੇ ਦਾ structure ਾਂਚਾ ਭੜਕਦਾ ਹੈ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕੰਮ ਕਰੋ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਸਟਰਸ ਦੇਖਭਾਲ ਸੁਝਾਅ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ
ਵਾਹਨ ਦਾ ਹਰ ਹਿੱਸਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ. ਸਦਮਾ ਸੋਜਣ ਅਤੇ ਸਟਰਸ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਸਟਰਸ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਸੁਝਾਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ. 1. ਮੋਟਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ. ਚਾਵ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਛਾਲਣ ਲਈ ਸਦਮੇ ਅਤੇ ਟੁਕੜੇ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਝਟਕੇ ਸਟਰਸ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੱਥ ਨਾਲ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਝਟਕੇ / ਸਟ੍ਰੀਟ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੱਥ ਨਾਲ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ? ਤੁਸੀਂ ਇਕੱਲੇ ਇਕ ਸਦਮੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਜਾਂ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤਰਲ ਵਾਲਵ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਕ ਮਾੜਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਸਦਮੇ ਸੋਖਾਂ ਜਾਂ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਹਾਂ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਫਰੰਟ ਸਟਰਸ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਰੀਅਰ ਸਦਮੇ ਦੋਵੇਂ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਕ ਨਵਾਂ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਰੋਡ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਇਕ ਸਦਮਾ ਭਾਜਬ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਈਡ ਤੋਂ "ਅਸਮਾਨਤਾ" ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਸਟਰਸ ਮਾਉਂਟਸ- ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ, ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਸਟਰਸ ਮਾਉਂਟ ਇਕ ਭਾਗ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਸਟ੍ਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਕੰਬਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸੜਕ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਇਨਸੂਲੇਟਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਮਾਉਂਟਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਲੋਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਬੇਅਰਿੰਗ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਸਦਮੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਬੀਤਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਲਈ ਭੋਜਣ ਵਾਲੀ ਵਿਵਸਥ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਮਾਈਨੇਜ ਬਾਰੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਹਦਾਇਤ ਹੈ. ਮਨਜੂਰ ਸਦਮੇ ਜਜ਼ਬਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਠੰਡਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੁਹਣੀ ਜਜ਼ਬਰ ਦੇ ਕੋਲ ਤਿੰਨ ਭਾਗ ਵਿਵਸਥਤ ਹਨ: 1. ਰਾਈਡ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ: ਤਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਿਆ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
