ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਸਥਿਰ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਸਵਾਰੀਆਂ ਬੇਆਰਾਮ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵੇਬਿਲਟੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਨਾ ਲੱਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ ਮਾੜੇ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਦੇ ਆਮ ਲੱਛਣ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਘੁੰਮਣਾ ਜਾਂ ਨੋਜ਼ ਡਾਈਵਿੰਗ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ, ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਟਾਇਰ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ
ਜਦੋਂ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਸੀਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਬੇਆਰਾਮ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਉਣਗੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਟੋਏ, ਪਥਰੀਲੇ ਇਲਾਕੇ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਬੰਪ ਉੱਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
ਘੁਮਾਉਣਾ ਜਾਂ ਨੱਕ ਰਾਹੀਂ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰਨਾ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਮੁੜਦੇ ਜਾਂ ਨੱਕ ਵੱਟਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੱਡੀ ਦਾ ਸਾਰਾ ਭਾਰ ਉਸ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਲੰਬੀਆਂ ਰੁਕਣ ਦੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ
ਇਹ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਜਾਂ ਸਟਰਟ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਲੱਛਣ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬੇਕਾਬੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਾਂ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਘਾਤਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ
ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਟਰੱਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੀਲਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੀਲਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਤਰਲ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਟਰੱਟਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਲੀਕ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਨਹੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤਰਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ। ਤਰਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਟਰੱਟਾਂ ਦੀ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ।
ਅਸਮਾਨ ਟਾਇਰ ਵਿਅਰ
ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੰਪਰਕ ਗੁਆ ਦੇਣਗੇ। ਟਾਇਰ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਉਹ ਘਿਸ ਜਾਵੇਗਾ ਪਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹ ਨਹੀਂ ਘਿਸੇਗਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰ ਅਸਮਾਨ ਘਿਸੇਗਾ।
ਇਹਨਾਂ ਆਮ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਟਰਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਝਟਕੇ ਸੋਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ 80,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
LEACREE ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸੰਪੂਰਨ ਸਟਰਟ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ, ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ, ਕੋਇਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਸੋਧ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸਲਗਭਗ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ, ਯੂਰਪੀ, ਏਸ਼ੀਆ, ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ:
ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-28-2021
