ਖਰਾਬ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਉਹ ਸਥਿਰ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਯੋਗਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦਿਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਮੁਅੱਤਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਿਗੜਦੇ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ ਬੁਰੇ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਦੇ ਆਮ ਲੱਛਣ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਘੁੰਮਣਾ ਜਾਂ ਨੱਕ ਵਿੱਚ ਗੋਤਾਖੋਰੀ, ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਰੁਕਣਾ, ਤਰਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਅਸਮਾਨ ਹੋਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ
ਜਦੋਂ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਸੀਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਸਹਿਜ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਟੋਏ, ਪਥਰੀਲੇ ਖੇਤਰ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਬੰਪ ਉੱਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਤੀਬਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਸਵਰਵਿੰਗ ਜਾਂ ਨੱਕ ਗੋਤਾਖੋਰੀ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਵਾਹਨ ਘੁੰਮਦੇ ਜਾਂ ਨੱਕ 'ਤੇ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੁਰੇ ਝਟਕੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਾਰਾ ਭਾਰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਪਾਸੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਲੰਬੀਆਂ ਰੁਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ
ਇਹ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਜਾਂ ਸਟਰਟ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਲੱਛਣ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੇਕਾਬੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਦੀ ਸਾਰੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਾਂ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਆਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਘਾਤਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਲੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਰਲ
ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੀਲਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮੁਅੱਤਲ ਤਰਲ ਨੂੰ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੀਲਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਤਰਲ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਲੀਕ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕੋਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤਰਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਤਰਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ।

ਅਸਮਾਨ ਟਾਇਰ ਵੀਅਰ
ਖਰਾਬ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਸੜਕ ਨਾਲ ਪੱਕਾ ਸੰਪਰਕ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਟਾਇਰ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਹਿਨੇਗਾ ਪਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਹਨਾਂ ਆਮ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ 80,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਦਲੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

LEACREE ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸੰਪੂਰਨ ਸਟਰਟ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ, ਕੋਇਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਸੋਧ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਮੁਅੱਤਲ ਹਿੱਸੇਲਗਭਗ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ, ਯੂਰਪੀਅਨ, ਏਸ਼ੀਆ, ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ:
ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com