ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਸਦਮੇ ਜਾਂ ਸਟਰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ।
ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸਦਮੇ ਜਾਂ ਸਟਰਟ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।ਮਾਊਂਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸਦਮੇ/ਸਟਰਟ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਰੌਲੇ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਜਾਂ ਸਟਰਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਇੰਨਾ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਹੋਰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹਿਲਜੁਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-28-2021
