ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੂਟਸ ਦੇ ਮੂਲ ਤੱਤ
-
ਕਾਰ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਸੋਖਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਕਾਰ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: 1. ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੀਕ, ਦਰਾਰਾਂ, ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਦਿਖਣਯੋਗ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਦਮਾ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। 2. ਬਾਊਂਸਿੰਗ ਟੈਸਟ: ਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕੋ ਅਤੇ ਮੁੜ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੇ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰਾਂ ਦਾ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਵਾਹਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਸੜਕ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਝਟਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਣਗੇ। ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
LEACREE ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ 17 ਨਵੇਂ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਸਟਰਟਸ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ
ਸਾਨੂੰ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ W222, BMW G32, ਰੇਂਜਰ ਰੋਵਰ, LEXUS LS350 ਅਤੇ TESLA ਮਾਡਲ X ਲਈ 17 ਨਵੇਂ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਸਟਰਟਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ। LEACREE ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਟਰਟਸ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਅਡੈਪਟਿਵ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ADS) ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਆਦਰਸ਼ OE ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੀਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਭਾਵਨਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਕੀ ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਸਟਰਟ ਬੂਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?
ਕੀ ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਸਟਰਟ ਬੂਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ? ਸਟਰਟ ਬੂਟ ਨੂੰ ਸਟਰਟ ਬੈਲੋ ਜਾਂ ਡਸਟ ਕਵਰ ਬੂਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਬੜ ਦੇ ਪਦਾਰਥ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਟਰਟ ਬੂਟਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਨੂੰ ਧੂੜ ਅਤੇ ਰੇਤ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਟਰਟ ਬੂਟ ਫਟੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਗੰਦਗੀ ਉੱਪਰਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸੀਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
FWD, RWD, AWD ਅਤੇ 4WD ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
ਡਰਾਈਵਟ੍ਰਾਈਨ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FWD), ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RWD), ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ (AWD) ਅਤੇ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD)। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸ਼ੌਕ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜਾ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਟਮੈਂਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
LEACREE ਨੇ ਮਾਰਚ 2022 ਵਿੱਚ 34 ਨਵੇਂ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ
ਵਧੇਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, LEACREE ਨੇ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ 34 ਨਵੇਂ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਹਨ। LEACREE ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੋਇਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਕਨਵਰਜ਼ਨ ਕਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਬਦਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕੋਇਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਕਨਵਰਜ਼ਨ ਕਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋਡ-ਲੈਵਲਿੰਗ ਜਾਂ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਪਸੰਦ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੋਇਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ... ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਥੱਕ ਗਏ ਹੋ।ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਮੈਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹੈ?
ਮੈਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹੈ? ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਲਾ ਬਲੈਡਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਏਅਰਮੈਟਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਅਤੇ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਦੇ ਬਣੇ ਬੈਗ ਹਨ ਜੋ ਹਵਾ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡਡ ਸਟ੍ਰਟ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਕਿਉਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ?
ਲੋਡਡ ਸਟ੍ਰਟ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਿਉਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ? ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰਟ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਓਨੇ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਲਯੋਗ ਘੰਟੇ ਇਹ ਕੰਮ ਦੇ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਨਿਚੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। LEACREE ਲੋਡਡ ਸਟ੍ਰਟ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ... ਲੱਗਦਾ ਹੈ।ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਕੀ ਸਟ੍ਰਟ ਮਾਊਂਟ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ?
ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੱਕ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਇਹ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟਰਟਸ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, ਸਟਰਟ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਕਿੰਨੇ ਮੀਲ ਚੱਲਦੇ ਹਨ?
ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਨੂੰ 50,000 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ, ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਉਪਕਰਣ ਗੈਸ-ਚਾਰਜਡ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ 50,000 ਮੀਲ ਤੱਕ ਮਾਪਣਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਖਰਾਬ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
