ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੂਟਸ ਦੇ ਮੂਲ ਤੱਤ

  • ਸ਼ੌਕਸ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਟਸ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਸੁਝਾਅ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

    ਸ਼ੌਕਸ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਟਸ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਸੁਝਾਅ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

    ਜੇਕਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਹਰ ਹਿੱਸਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸ਼ੌਕਸ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। 1. ਰਫ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਸ਼ੌਕਸ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਚਾਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਛਾਲ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦੇ ਹਨ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਖਰਾਬ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਜਾਂ ਸਟ੍ਰਟਸ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

    ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਖਰਾਬ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਜਾਂ ਸਟ੍ਰਟਸ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

    ਹਾਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਦੋਵੇਂ ਅਗਲੇ ਸਟਰਟਸ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਪਿਛਲੇ ਝਟਕੇ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਝਟਕਾ ਸੋਖਕ ਪੁਰਾਣੇ ਨਾਲੋਂ ਸੜਕ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖ ਲਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਝਟਕਾ ਸੋਖਕ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ "ਅਸਮਾਨਤਾ" ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਸਟ੍ਰਟ ਮਾਊਂਟ - ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ, ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

    ਸਟ੍ਰਟ ਮਾਊਂਟ - ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ, ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

    ਸਟ੍ਰਟ ਮਾਊਂਟ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰਟ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੜਕ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਸਟ੍ਰਟ ਮਾਊਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਮੁੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਈ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

    ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਈ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

    ਇੱਥੇ ਪੈਸੇਜ ਕਾਰ ਲਈ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਹਦਾਇਤ ਹੈ। ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਠੰਡਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਭਾਗ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਹਨ: 1. ਰਾਈਡ ਦੀ ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟੇਬਲ: ਰਾਈਡ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਕੀ ਖ਼ਤਰੇ ਹਨ?

    ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਕੀ ਖ਼ਤਰੇ ਹਨ?

    ਖਰਾਬ/ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਉਛਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘੁੰਮ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਡੁੱਬ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖਰਾਬ/ਟੁੱਟੇ ਸਟਰਟਸ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਸਟ੍ਰਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?

    ਸਟ੍ਰਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?

    ਇੱਕ ਸਟ੍ਰਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੈਂਬਲਡ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਸਟ੍ਰਟ ਬਦਲਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। LEACREE ਸਟ੍ਰਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਵੇਂ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ਰਬਰ, ਸਪਰਿੰਗ ਸੀਟ, ਲੋਅਰ ਆਈਸੋਲੇਟਰ, ਸ਼ੌਕ ਬੂਟ, ਬੰਪ ਸਟਾਪ, ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ, ਟਾਪ ਮਾਊਂਟ ਬੁਸ਼ਿੰਗ, ਟਾਪ ਸਟ੍ਰਟ ਮਾਊਂਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸਟ੍ਰਟ ਅਸੈੱਸ ਦੇ ਨਾਲ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਖਰਾਬ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਟਸ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

    ਖਰਾਬ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਟਸ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

    ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਸਥਿਰ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਸਵਾਰੀਆਂ ਬੇਆਰਾਮ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵੇਬਿਲਟੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਮੇਰੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਕੜਕਦੇ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?

    ਮੇਰੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਕੜਕਦੇ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?

    ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਝਟਕੇ ਜਾਂ ਸਟਰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਝਟਕੇ ਜਾਂ ਸਟਰਟ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਮਾਊਂਟ ਖੁਦ ਝਟਕੇ/ਸਟਰਟ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਝਟਕੇ ਜਾਂ ਸਟਰਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਸਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜੋ:

ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।